I visitatori, in effetti, sono arrivati da tutte le regioni del Centro-Sud, perfino Lazio, Puglia e Sicilia. Tutti in cerca di accessori rari e ricambi introvabili per i loro motori d’epoca. E la manifestazione, forte di oltre 200 espositori dislocati in 6mila metri quadri coperti e 3mila esterni, con al suo interno lo stand istituzionale dell’Asi (Automotoclub storico italiano), ha risposto appieno alle aspettative.
Nella prima giornata della Mostra scambio 70 autoveicoli e 38 moto sono stati sottoposti anche alla verifica per il rilascio del certificato di identità, dalla Commissione tecnica dell’Asi. «Si tratta di un numero di veicoli molto più alto della media in manifestazioni simili, a testimonianza del grande patrimonio motoristico che la Campania e il Salernitano in particolare custodiscono», spiega Mauro Pasotti, presidente della commissione tecnica nazionale moto dell’Automotoclub storico italiano, che coglie l’occasione per lanciare un appello.
«Le auto e moto d’epoca sono, a tutti gli effetti, beni culturali, che richiedono una maggiore attenzione da parte di tutti. Lo Stato, in effetti, ha già previsto che, con l’iscrizione nel nostro Registro storico nazionale, i veicoli costruiti da più di 20 anni possano ottenere l’esenzione dalla tassa di possesso e polizze assicurative agevolate, con una spesa molto contenuta. Ma oggi la priorità deve essere quella di salvare quanto più possibile di questo patrimonio motoristico».
«I motivi sono molteplici – prosegue l’esponente dell’Asi – Restaurando questi veicoli ci si rende conto che hanno già alcuni accorgimenti tecnici propri delle vetture moderne, grazie all’ingegno di chi le ha progettate e realizzate. Salvarli significa anche preservare la memoria storica per le generazioni future, ora che la plastica e l’elettronica stanno sostituendo del tutto la meccanica e il metallo. Difficilmente le auto di oggi riusciranno a superare i 20 anni, quelle d’epoca invece, se ben restaurate, funzionano ancora. C’è poi pure un motivo emozionale: è quel feeling che si crea tra il conducente e il suo veicolo d’epoca, perché il primo sa che bastano le conoscenze e l’esperienza per poter intervenire su di esso, senza bisogno delle sofisticate apparecchiatura da cui dipende l’efficienza delle auto moderne».
Grande animatore della mostra-scambio di Vallo della Lucania è l’Auto revival club di Orria (SA), che con i suoi circa 1.500 soci rappresenta una importante realtà associativa del Mezzogiorno. «Questo evento sta crescendo ad ogni edizione, sia in termini di pubblico che qualità degli espositori – spiega il presidente del club, Giovanni Botti – In questa quinta edizione abbiamo registrato un interesse a livello nazionale, che ha fatto scoprire a migliaia di visitatori il territorio del Parco nazionale del Cilento e Vallo di Diano, con significative ricadute per un comparto finora poco valorizzato in questo territorio».
La mostra-scambio è stata anche la prima rassegna del calendario espositivo di Vallo della Lucania, al quattordicesimo anno di attività. «È il miglior inizio possibile della stagione – spiega Massimiliano Viviano delle Fiere di Vallo – Il record di affluenza e l’interesse suscitato ci fanno ben sperare per le prossime manifestazioni. Dall’1 al 3 aprile tornerà infatti nei padiglioni vallesi “International fireworks fair”, con spettacoli pirotecnici tutte le sere. Dal 30 aprile all’8 maggio si terrà, invece, la grande maratona dello shopping per tutta la famiglia con la Fiera campionaria “Città di Vallo”».
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  di gottini senior
il 06/01/12 20:46
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